HackerNews 编译，转载请注明出处： 黑客组织Scattered Spider（又称0ktapus、Muddled Libra、Octo Tempest和UNC3944）正针对北美零售、航空及运输行业的VMware ESXi虚拟机管理程序发起攻击。谷歌旗下Mandiant团队指出，该组织主要采用欺骗性电话联系IT服务台的社会工程手段，而非利用软件漏洞实施入侵。 Scattered Spider采用“利用合法工具”（Living-off-the-Land）策略：通过社会工程获取访问权限后，滥用Active Directory权限渗透VMware vSphere环境，窃取数据并从虚拟机管理程序层部署勒索软件。此方式可绕过端点检测与响应（EDR）工具的防护，几乎不留入侵痕迹。 该策略高效的核心原因在于：虚拟中心设备（VCSA）与ESXi虚拟机管理程序无法运行传统EDR代理，导致虚拟化层存在严重的监控盲区。 该犯罪团伙的攻击链包含五个精密阶段： 第一阶段：社会工程突破 UNC3944利用个人信息（如社保号、出生日期）伪装成员工致电IT服务台，请求重置用户及特权管理员账户密码。此策略绕过传统技术攻击，直接获取内部访问权限。入侵后执行双路径侦查： A路径：扫描SharePoint等内部文档定位“vSphere Admins”等高权限AD组 B路径：窃取密码管理器或特权访问管理（PAM）工具中的凭证 锁定特权用户后，二次致电冒充目标获取完全管理员权限，为攻击VMware基础设施奠定基础。防御需监控密码重置行为、异常AD组变更及文件访问，关键措施包括禁止电话渠道的特权账户密码重置，并强化敏感系统与文档保护。 第二阶段：vCenter接管 获取AD特权凭证后，攻击者登录vCenter图形界面，重启VCSA虚拟机修改GRUB获取root shell权限。随后重置root密码、启用SSH服务，并部署合法远程工具Teleport建立持久化加密C2通道。此隐蔽控制手段得以成功，源于vCenter默认信任AD认证且缺乏多因素验证（MFA）机制。 第三阶段：离线凭证窃取 攻击者启用ESXi主机SSH服务，强制关闭域控制器虚拟机，挂载其虚拟磁盘至孤立虚拟机，提取NTDS.dit文件。数据通过Teleport通道外泄。此隐蔽方法规避EDR检测及网络分段防护。关键防御包括启用虚拟机加密、清理未使用虚拟机、强化ESXi访问控制，并开启远程审计日志。 第四阶段：备份系统破坏 在部署勒索软件前，攻击者滥用域管理员权限或向AD添加”Veeam Administrators”组成员，删除备份任务及虚拟机快照，蓄意破坏恢复能力。 第五阶段：超高速勒索攻击 通过ESXi主机SSH上传勒索软件，强制关闭所有虚拟机并加密虚拟磁盘文件。此操作完全绕过虚拟机内部安全防护。 谷歌威胁情报小组（GTIG）在报告中总结：“防御UNC3944的攻击策略需根本性转变——从依赖EDR威胁狩猎转向主动式基础设施核心防护。该威胁与传统Windows勒索软件存在两大差异：速度与隐蔽性。传统攻击者可能耗费数日甚至数周进行侦查，而UNC3944以极端速度行动；从初始入侵到数据外泄再到最终勒索部署，全程可在短短数小时内完成。这种速度与极少的取证痕迹相结合，要求企业不仅要识别异常，更需实时拦截可疑行为模式，方能阻止全面入侵。”       消息来源：securityaffairs； 本文由 HackerNews.cc 翻译整理，封面来源于网络； 转载请注明“转自 HackerNews.cc”并附上原文

HackerNews 编译，转载请注明出处： 美国网络安全和基础设施安全局（CISA）周二警告北美和欧洲的企业，需加强系统防护以应对一种新的Interlock勒索软件变种。 该双重勒索组织于2024年秋季首次出现在勒索软件领域，已知针对各种关键基础设施组织和行业，包括医疗保健、教育、技术、政府和制造业。 “这些行为者本质上是机会主义且受经济利益驱动，采用各种手段渗透并破坏受害者提供基本服务的能力。”CISA表示。 “Interlock勒索软件是一个鲜明的例子，展示了当今勒索软件组织变得多么危险和不可预测，”Swimlane的首席安全自动化架构师Nick Tausek表示。 “尽管他们直到2024年底才被发现，但该组织一直非常活跃，并对像DaVita和Kettering Health这样的医疗机构发起了高调攻击。”Tausek说。 今年5月，Interlock成为头条新闻，原因是它声称对中西部医疗集团Kettering Health长达数周的勒索软件攻击负责，该攻击迫使其14个医疗中心和120多家门诊诊所取消了数千个诊疗程序。 JavaScript转向PHP FBI表示，已观察到Interlock通过入侵合法网站进行路过式下载（drive-by download）来获得对其受害者的初始访问权限，将恶意载荷伪装成虚假的Google Chrome或Microsoft Edge浏览器更新，这对勒索软件行为者而言是一种非典型方法。 该组织还以使用“ClickFix社会工程技术”而闻名，例如，通过虚假的reCAPTCHA诱骗用户执行Interlock远程访问木马（RAT）。 “验证码包含指示用户打开Windows运行窗口、粘贴剪贴板内容，然后执行恶意Base64编码的PowerShell进程。”公告称。 该警告发布不到一周前，The DFIR Report和Proofpoint的联合研究发现该组织正在使用其先前识别的基于JavaScript的Interlock RAT的“一种新的、更具弹性的变种”。 这种新变种转而使用PHP，似乎是2025年6月首次出现的、新的大规模Kongtuke FileFix恶意软件活动的一部分。 Interlock Kongtube FileFix 恶意软件活动 链接的JavaScript首先提示用户点击验证码以“验证您是人类”，然后是“验证步骤”，要求打开运行命令并粘贴剪贴板内容。粘贴后，它会执行一个PowerShell脚本，最终导致Interlock RAT感染。图片来自The DFIR Report和Proofpoint。 Tausek解释说，Interlock的独特之处在于其战术多样性。 “该组织曾使用ClickFix攻击冒充IT工具渗透网络，部署远程访问木马（RAT）来传播恶意软件，并且最近采用了双重勒索策略以最大化对受害者的压力。” 安全研究人员观察到的Interlock勒索软件变种与Rhysidia威胁组织使用的变种有相似之处，表明Interlock可能是经验丰富的俄罗斯相关组织Rhysida团伙的一个分支。 World Secrets Blog 已观察到该组织同时使用RAT和CobaltStrike工具快速建立远程命令与控制中心（C2），然后通常会下载PowerShell来安装某种信息窃取程序（如LumanStealer）以及键盘记录器二进制文件，以“窃取凭据进行横向移动和权限提升”。 Interlock会部署针对Windows和Linux操作系统的勒索软件加密器，同时也常用AnyDesk进行远程文件传输。 在加密受害者的文件（使用.interlock或.1nt3rlock文件扩展名）后，该团伙会发送一张便条，指示受害者访问其“Worldwide Secrets Blog”洋葱地址以进行联系并用比特币支付赎金。 “您的网络已被入侵，我们已获取您最重要的文件。”Interlock在5月对Kettering Health写道，威胁称除非支付未公开的赎金，否则将公布其声称从Kettering网络中窃取的1TB数据。 Broadcom在2024年10月对该勒索软件团伙的分析报告中指出，其“警告受害者不要修改文件、使用恢复软件或重启系统，因为这些行为可能导致不可逆转的损害。”Broadcom还表示，Interlock受害者通常只有96小时进行谈判。 根据Cybernews的Ransomlooker工具，自今年1月以来，该组织已声称至少攻击了35名勒索软件受害者，其中约一半的攻击发生在过去六周内。 “这些攻击的范围和频率突显了现代威胁行为者变得多么具有适应性。攻击现在来自多个向量，通常是同时进行，组织必须做好准备，”Tausek告诉Cybernews。 CISA建议组织通过实施强大的端点检测和响应（EDR）工具及能力来加固系统，包括修补暴露的系统、采用多因素认证和进行网络分段。 Tuasek表示，除了定期修补、网络分段和其他主动防御措施外，“同样关键的是让员工具备识别社会工程尝试的意识，以免导致系统被入侵。”       消息来源：cybernews； 本文由 HackerNews.cc 翻译整理，封面来源于网络； 转载请注明“转自 HackerNews.cc”并附上原文

HackerNews 编译，转载请注明出处： 北美货运列车尾部安装的制动监测装置存在严重安全隐患。安全研究员尼尔·史密斯12年前发现并报告了该漏洞，但近期才被公开披露。这种被称为列车尾部装置（EoT）和车头装置（HoT）的系统，通过无线电信号在列车两端传输制动数据。然而其通信协议既无身份认证也无加密保护，仅采用BCH校验码进行错误检测。 这意味着攻击者仅需价值不足500美元的无线电设备，即可远程发送纯文本指令操控列车制动。美国网络安全和基础设施安全局（CISA）最新警告指出：成功利用此漏洞（编号CVE-2025-1727，CVSS评分8.1）可导致列车急停造成运营中断，甚至触发制动失灵。 史密斯在社交媒体解释道：“攻击者能从极远距离接管列车制动控制器，诱发脱轨事故或瘫痪全国铁路系统”。尽管该漏洞尚未被列入已知遭利用漏洞目录，但专家警告突发的制动操作可能引发乘客受伤、运输中断乃至列车脱轨等灾难性后果。 美国铁路协会（AAR）已启动协议更换计划，拟采用支持加密和低延迟的IEEE 802.16t直连对等协议替代旧系统。但史密斯透露：全面更换约7.5万台设备需5-7年时间，成本高达100亿美元。 攻击者无需接近列车即可实施攻击。无线电信号有效距离达数英里（部分列车全长近5公里），攻击者通过增强信号功率甚至可在240公里外进行操作。史密斯尖锐指出：“这套射频链路安全水平停留在1980年代，仅依赖非法频段使用限制作为防护”。 类似攻击早有先例：2023年波兰黑客通过伪造无线电停车信号，迫使20列火车停运并造成碰撞脱轨事故，肇事设备仅为廉价无线电发射器 比利时鲁汶大学教授马蒂·范霍夫透露，供应商最初以“理论风险”为由淡化该漏洞，且研究者难以获得测试系统进行伦理验证。至今该漏洞仍未修复，史密斯耗时12年才推动漏洞信息公之于众。       消息来源： cybernews； 本文由 HackerNews.cc 翻译整理，封面来源于网络； 转载请注明“转自 HackerNews.cc”并附上原文